Bij aanvang van de raadsperiode heb ik – als portefeuillehouder infrastructuur en duurzaamheid – aangegeven dat er veel gedaan moet gaan worden en dat we daar zeker de volle 4 jaar voor nodig hebben. Nu 2½ jaar verder lijkt het me goed de tussenstand te rapporteren.
Ik heb de aandachtspunten uit het coalitieprogramma overgenomen en in steekwoorden achter de ; aangegeven wat er is gebeurd.
Veilig verkeer, goed onderhoud
• We zullen samen met inwoners meer (veilige) wandelmogelijkheden (rondje om) realiseren; deels portefeuille Jelle (recreatie), € 350.000,- geïnvesteerd in veilige op- en afritten trottoirs samen met het GPS,
• Een sterke lobby om het fileleed bij de randweg Alkmaar op te lossen; via De Kop Werkt en de provincie gaat Alkmaar de westkant aanpakken, groot onderzoek gestart omtrent deverkeersveiligheid van de N9,
• Beheerplannen openbaar gebied met spoed vaststellen en inzichtelijk maken van het onderhoudsniveau van wegen, fiets- en voetpaden versus de daarmee gemoeide kosten; Basis op Orde draait, vanaf 2013 (start nieuwe gemeente) is er een jaarlijks tekort op onderhoud, groot onderheid en vervanging van rond de € 4 miljoen, nu bezig met een dashboard om de Basis op Orde inzichtelijker te maken, gereed voorjaar 2021,
• In het kader van de veiligheid willen we aandringen bij de wegbeheerder voor verlichting van de parallelwegen; veiligheid parallelwegen N9 komen terug in het onderzoek, verlichting moet nog op de agenda,
• Op parallelwegen rijdt vaak sluipverkeer hard langs fietsers en wandelaars. Deze wegen zouden alleen toegestaan kunnen worden voor het langzaam verkeer en bestemmingsverkeer. Hierover treden wij in overleg met de wegbeheerders; de provincie wil deze wegen voor eenieder toegankelijk houden,
• Betere communicatie over uit te voeren werkzaamheden inclusief coördinatie door de gemeente als er op meer plaatsen in de gemeente aan de wegen gewerkt wordt; via de huis-aan-huisbladen en Noordkop Centraal worden de werkzaamheden aangekondigd, assetmanager wegen doet coördinatie,
• Bij inrichting en onderhoud van openbaar gebied rekening houden met mensen met een beperking; in de LIOR is sinds kort opgenomen dat de tekeningen van alle nieuwe inrichtingen en groot onderhoud via het GPS (Gehandicapten Platform Schagen) gaan,
• Bij renovaties (vrijwel) alle wegen binnen de bebouwde kom inrichten als 30 km-zone; dit is de leidraad, voorbeelden Schagerweg, Dirkshorn, verkeersassen Tuitjenhorn, waarvan de klankbordgroep vindt dat we de Koorndijk als 50km weg moeten inrichten, ik hou vast aan de coalitie- en Tweede kamer-leidraad,
• Wij willen dat ‘Meld en Herstel’ kleine problemen snel blijft aanpakken en bij het oplossen van een melding ook direct beoordeelt of er andere zaken in de nabijheid moeten worden opgelost; de statistieken van Fixi wijzen uit dat we snel aanpakken en de omgeving meteen betrekken, ook wordt een wijkaanpak gehanteerd waarbij met veel medewerk(st)ers een heel gebied wordt aangepakt,
• Aandacht voor veiligheid rond scholen (zoals schoolzones en Kiss & Ride-zones); in 2021 worden in de omgeving van 5 scholen (waaronder ’t Zand) schoolzones gemaakt, de afgelopen periode zijn er 3 ingericht,
• In overleg met provincie en HHNK de bermen bij kruispunten vaker maaien voor goed overzicht; wordt gedaan en ingezaaid met bollen en wilde bloemen, evenals een aantal rotondes die zijn ingezaaid met wilde bloemen en duurzame bollen als visitekaartje van de gemeente,
• We blijven streven naar omlegging van de N9 om de dorpen Burgervlotbrug en Sint Maartensvlotbrug op termijn; zit in onderzoek N9 en is één van de oplossingen om deverkeersveiligheid te vergroten,
• Bij veranderingen in de openbare ruimte wordt het gehandicaptenplatform geconsulteerd; zie eerdere opmerkingen,
• Goede bewegwijzering van fiets- en wandelroutes en energiezuinige verlichting; is speerpunt bij Jelle, alle verlichting is nu ledverlichting, behalve de wegen die we van het waterschap overnemen, die worden de komende jaren gedaan,
• Bij inrichting en renovatie aandacht voor voldoende fietsenstallingen/fietsparkeerplekken; in overleg met de Fietsersbond worden de komende periode het gebied rondom het Makado en de Schagerweg qua fietsparkeerplekken opgepakt, rondom het station is aan de achterkant meer ruimte gemaakt,
• Parkeren blijft in de hele gemeente gratis; akkoord
• Meer parkeerplaatsen rond centrum Schagen; de procedure aanleg parkeerterrein Stationsweg en Loet is gestart enworden opgenomen in het veegplan RO, dit is wel een lange procedure,
• Met de inwoners en bedrijven van Warmenhuizen zoeken naar oplossingen voor het parkeerknelpunt Dorpsstraat Warmenhuizen; overleg met dorpsraad is geweest, Dorpsstraat wordt opgepakt gelijktijdig met rioleringswerkzaamheden omliggende straten,
• Geen uitbreiding van de blauwe zone in de stad; voorstel is om bij de hofjes in de Hofstraat (achterkant hotel Marktstad) een stukje blauwe zone toe te voegen, hotelgasten en personeel nemen de plaatsen in bewoners, bewoners krijgen ontheffing van de blauwe zone, hotelgasten kunnen evengoed laden en lossen en parkeren aan de Hofstraat (weekend) en/of Julianalaan,
• De parkeerproblemen aan het Westerpark worden opgelost door extra parkeerplaatsen te creëren op de plaats van de meest noordelijke wadi; is gebeurd,
• Meer oplaadpunten voor elektrische auto’s; worden gerealiseerd,
• De parkeerplaatsen van Callantsoog moeten vanaf de N9 beter worden aangeduid. Er wordt onderzocht of op piekdagen weer verkeersregelaars kunnen worden ingezet; in het dorp zijn routes aangegeven, de lichtkar geeft aanwijzingen en er worden regelaars ingezet,
• Een kwartier sneller in Amsterdam door regionale lobby bij Rijk en provincie om alle stoplichten te omzeilen, door ongelijkvloerse kruisingen te maken op de N9, ring Alkmaar en N245; vanuit de Kop werkt is hier volop aandacht voor,
• Betere doorstroming N245, bijvoorbeeld door intelligente verkeersregelinstallaties (IVRi); in 2021 worden alle installaties (stoplichten) tussen Alkmaar en het einde van de Westerweg tot IVRi’s omgebouwd,
Glasvezel
Voor de toekomst is het belangrijk dat er sneller internet in de hele gemeente komt. In delen van het buitengebied is het internet nu al zo traag dat er direct actie nodig is. Ook voor bedrijven met veel datagebruik is sneller internet cruciale infrastructuur. Wij willen het lopende initiatief met E-Fiber nog één kans geven, daarna gaan we op zoek naar andere oplossingen. We gaan inventariseren of er andere bedrijven zijn die glasvezel in de gemeente aan kunnen leggen en ook of de gemeente een eigen initiatief kan starten om glasvezel te financieren. Zoals ook bij het huidige project het geval is, zal het succes afhangen van deelname van inwoners. De gemeente inventariseert intentieverklaringen van inwoners zonder verplichting, hier kunnen E-fiber en mogelijke toekomstige aanbieders hun slagingskansen beter door inschatten. Stand van zaken: vanuit de noord- en oostkant van de gemeente zal Kabeltex glasvezel aanleggen, vanuit het zuiden Fiber NH (KPN), stad Schagen is bijna afgerond, Warmenhuizen en Tuitjenhorn zijn de volgende kernen die KPN oppakt. Er is overleg over de volgende kernen.
Duurzaamheid
• Wij gaan een warmteplan opstellen voor stapsgewijze vervanging van het gasnet in de bestaande bouw; gereed september 2021,
• Als uitvoering van Rijksbeleid streven we ernaar de komende vier jaar de eerste wijken van het aardgas af te hebben; moeizaam proces, de financiering is een heet hangijzer, in 2021/2022 proberen we wel met een wijk/dorp/kern aan de gang te gaan,
• Voor de financiering van duurzame maatregelen willen wij het duurzaamheidsfonds van de SVN gebruiken; het duurzaamheidsfonds is een revolving fund geworden, hierdoor kunnen veel meer inwoners blijvend gebruik maken van het fonds,
• Wij vragen ECN/TNO om ons ook op wetenschappelijk gebied te helpen een voorbeeldgemeente te worden bij concrete verduurzamingsprojecten; heeft zonnepark geïnitieerd en geeft ons adviezen,
• Zwembad De Wiel moet verduurzaamd worden; zijn ze mee bezig,
• HVC stimuleren te gaan investeren in recyclinginnovatie; HVC heeft fabriek geopend om plastics beter te kunnen recyclen en is nu bezig om een fabriek neer te zetten om drankkartons beter te kunnen recyclen,
• Circulaire economie stimuleren; via HVC 3 nieuwe inname locaties in gebruik genomen om afgewerkte vetten, grotere elektrische apparaten en klein chemisch afval te verzamelen,
• Energiebesparing leidt direct tot minder woonlasten. Het is belangrijk om dit in de communicatie te benadrukken; via Bouwloket met een ingerichte trailer gerichte info gegeven, energiecoaches gaan langs deuren,
• De voorbeeldfunctie van de gemeente vergroten door duurzaam en circulair in te (gaan) kopen; bijna alle voertuigen en apparatuur van de serviceteams hebben stroom als brandstof, geluidswal Muggenburg is glas (geen plastic), 2 elektrische auto’s van de gemeente worden deelauto’s voor de gemeenschap (Mobipunten),
• Voor de grotere inzet van het duurzaamheidsprogramma willen we een extra projectleider duurzaamheid aantrekken; de collega is in november 2018 begonnen,
• De vrijblijvendheid gaat eraf door gasloos en energieneutraal bouwen te verplichten bij nieuwbouw (in aansluiting op Wet Voortgang Energie Transitie 06-04-2018); portefeuille Jelle,
• Een Energie Transitie Strategie opstellen waarin vastgelegd wordt op welke wijze het doel ‘gasloos wonen’ bij bestaande bouw wordt gerealiseerd; gereed september 2021,
• Eén loket waar inwoners, ondernemers en verenigingen vragen kunnen stellen over verduurzaming; Duurzaam Bouwloket,
• De gemeente moet mensen voorlichten en meenemen in de energietransitie; moeizaam proces waarin we veel meer energie moeten steken, Open Huizenroute werkt goed, we gaan nu de dorpsraden meer betrekken via de RES,
• Rendabele maatregelen worden niet gesubsidieerd; vanuit het Rijk is de energievoucher aangeboden,
• Beperking in de CO2-uitstoot, aansluitend op landelijke en Europese regelgeving; het is nu zaak om hierover data op te leveren en daar zijn we, samen met provincie en Rijk, mee bezig,
• Voorlichting over milieu en duurzaamheid op scholen is belangrijk; ik bezoek zelf met enige regelmaat scholen voor gastlessen, door corona zijn er nu beperkingen, jaarlijks hadden we in december rond de 140 leerlingen vmbo in huis om hierover te praten, mijn ervaring is dat deze onderwerpen positief leven bij deze doelgroep en zij hun ouders kunnen meenemen,
• De gemeente stimuleert de oprichting van energiecoöperaties waarin bewoners zelf het heft in handen nemen om duurzame energie op te wekken; projecten in Waarland en ’t Zand zijn op deze wijze van de grond gekomen,
• Alle sport-, kunst- en cultuurgebouwen krijgen binnen vier jaar zonnepanelen van de gemeente. Hiervoor nemen wij een eenmalig budget van 500.000 euro op. De wijze van besteding hiervan zal nog moeten worden uitgewerkt; deze gebouwen zijn, voor zover ze een aanvraag hebben gedaan, voorzien van zonnepanelen, nu loopt nog een ronde voor andere energiebesparende maatregelen (Joke),
• Een balans tussen agrarische productie en energieproductie; zonneweides staan we in een beperkt aantal gevallen wel toe, maar niet als dit strijdig is met de voedsel- en andere agrarische productie en alleen als het ruimtelijk goed ingepast wordt; het zonneparkenbeleid is in 2020 vastgesteld (Jelle),
• Over het beleid voor zonneweides gaan we een brede maatschappelijke discussie aan; zie hiervoor,
• Het regenwater wordt zoveel mogelijk ontkoppeld van de riolering en de ruimte zodanig ingericht dat het water op een verantwoorde manier de grond in kan; bij renovaties van wegen richten we klimaat adaptief in (bv. wadi), bij nieuwbouw wordt afgekoppeld, inrichting parkeerterrein Regioplein is zodanig dat het regenwater in het gebied blijft,
• Biodiversiteit moet gestimuleerd worden, bijvoorbeeld in het openbaar gebied; rotondes in Warmenhuizen en Schagen zijn zo ingericht, renovatie park Waldervaart is op deze leest geschoeid, bermen worden ingezaaid met wilde bloemen, rondom het station ontstaat een groene zone, landschapsvisie gemeente Schagen is op de rit gezet in samenwerking met de provincie waardoor 300.000 bomen een plekje gaan krijgen, op dit moment wordt gewerkt aan de financiering van dit plan zodat het in lengte van jaren door kan gaan,
• De prachtige natuur maakt ons gebied nog unieker; zie hierboven,
• Wij willen dat mensen kunnen fietsen en wandelen door de natuur; in samenwerking met Fietsersbond en provincie zijn de gevaarlijkste plekken voor fietsers in kaart gebracht, tevens komt er binnenkort een uiteenzetting over hoe we alle 50km wegen in de kernen tot 30km wegen kunnen maken,
• Wij willen dat natuurgebieden en uitbreiding daarvan op draagvlak kunnen rekenen en willen dan ook dat natuurgebieden de omliggende percelen niet beperken in hun mogelijkheden; uitbreiding bos Eenigenburg en landschapsvisie voor het initiëren van 300.000 bomen,
• Wij gaan voor milieuvriendelijk beheer van de stads- en buitennatuur zolang dat praktisch blijft; dit is de basis voor onze werkzaamheden,
• Wij willen wateroverlast tegengaan door klimaatadaptievemaatregelen te treffen bij nieuwe initiatieven; bij renovatie Schagerweg volop aanwezig, bij renovatie Koorndijk ook,inrichting parkeerterrein Regioplein idem, wij houden vastaan het treffen van deze maatregelen,
• We willen minder versteende oppervlaktes in (openbare) ruimtes en tuinen; vb. plein bij Deen Waarland zal een groen plein gaan worden in samenwerking met de supermarkt, parkeerplaatsen worden groen aangelegd (vb. rondom Makado, Regioplein), op het plein rondom het NS- Station (Plantsoen) is veel steen verwijderd en groen terug gebracht.
Lokale aandachtspunten
Dan de lokale aandachtpunten voor openbaar gebied (blz. 42-45). Totaal staan er 36 voor de portefeuille Infrastructuur, duurzaamheid en openbaar gebied; hiervan moeten er nog 7 worden uitgevoerd. Dat zijn:
• Verbeteren verkeersveiligheid kruisingen Grote Sloot;
• Vaste oeververbinding Burgervlotbrug;
• Speeltuin Maarten Mooijstraat Callantsoog opknappen;
• Opnieuw draagvlak zoeken voor een fietspad onder de duinen van Callantsoog-St. Maartenszee;
• Groote Keeten: aanpassen Voorweg;
• Meer parkeerplaatsen centrum Schagen;
• Vrij liggend fietspad Diepsmeerweg.
Deze punten vragen meer toelichting die ik graag geef bij het volgende coalitieoverleg. Verder zijn we o.a. bezig geweest met het opstellen van een duurzaamheidsprogramma, het overnemen van wegen van het waterschap, het afstand nemen van de Omgevingsdienst als het gaat om de niet-wettelijke taken, Roockerhuijspark fase 2, de RES, geluk plekken.
Hans Heddes
Mijn naam is Hans Heddes, geboren in 1961 in Haringhuizen. Vanaf 2001 ben ik actief politiek betrokken voor de PvdA. Van 2003 tot 2006 als lid van de gemeenteraad Schagen en vervolgens van 2006 tot 2013 als wethouder voor deze gemeente met de portefeuille Samenlevingszaken. Van 2013 tot 2018 ben ik fractievoorzitter van de partij
Meer over Hans Heddes
